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        資訊中心
        世界鋼鐵工業發展回顧
        來源:中國不銹鋼網
        上傳時間:2022-03-22
          全球鋼鐵行業整合繼續
          在米塔爾與安賽樂、塔塔鋼鐵和Corus這樣大規模的并購過后,韓國和日本大鋼廠積極采取措施防御敵意收購,大規模的并購步伐似乎有所放緩。2007年全球鋼鐵行業并購開始向小規模、高度專業化轉變,尤其特殊鋼以及油井管等行業。這些并購在規模上與去年的安-米合并和今年初的塔塔鋼鐵收購Corus雖不能相提并論,但它對整個行業,對用戶、供應商和區域都是有利的。
          1.小規模、專業化并購日趨活躍
          美國、加拿大和墨西哥都有在特殊鋼及油管行業有自己專長的企業,而且這些企業股東分散,極易成為并購市場上的對象。加拿大兩家鋼廠伊普斯科和阿爾戈馬鋼鐵公司分別由瑞典鋼鐵公司(SSAB)和印度埃薩鋼公司以77億美元和16億美元納入旗下,墨西哥高爐公司(Imsa)被阿根廷Ternium公司收購。另外,美國USS以20.6億美元買下石油鋼管生產廠家孤星鋼鐵公司,并完成對加拿大鋼鐵公司的收購。蓋爾道集團斥資2.59億美元收購競爭對手墨西哥SiderurgicaTultitlan公司等等,紐柯公司將加拿大哈里斯鋼集團(Harris)納入耄下,并有計劃出資2800萬美元收購美國LMP鋼和線材公司等等。
          安賽樂米塔爾依然活躍在并購的舞臺,似乎全球各地區如亞洲、大洋洲、東歐以及南美都有滲透,收購的鋼廠更具自身特長,產品更專業化,未來不銹鋼、鋼管等行業成為其收購的重心。僅12月份,安賽樂米塔爾公司進行了4起收購,與澳大利亞鋼銷售公司EisenWagner簽訂100%收購協議,收購烏拉圭的一不銹鋼管生產廠家Cinter公司,收購斯洛伐克鐵合金制造商OFZ,以及收購巴西不銹鋼子公司余下47%股份。安賽樂米塔爾還有望收購法國無縫鋼管生產廠家瓦盧雷克工業公司,重組及擴大鋼管業務,爭取進入世界前三大鋼管生產廠家之列。此外,安賽樂米塔爾還收購中國東方集團控股有限公司股份,印度鋼廠亦將成為其收購的目標。
          2.日、韓鋼廠擴大聯盟抵御并購
          對安賽樂米塔爾獨霸全球鋼鐵業龍頭地位的鞏固,日本新日鐵和韓國浦項不得不轉變觀念,調整戰略,加快聯盟及規模擴張的步伐,強化市場競爭力以抵御敵意并購。
          新日鐵一直致力于與國內鋼廠、亞洲乃至巴西鋼廠的聯盟。新日鐵、住友金屬工業公司和神戶三大鋼公司一直注重業務合作和資本聯盟,在12月19日三方達成新的提高相互持股比例的基本協議之后,新日鐵在住友金屬的持股比例將從5.01%提高到9.4%,在神戶鋼鐵的持股從2.05%提高到3.4%,而住友金屬在新日鐵中的持股從1.81%提高到4.1%,神戶在新日鐵中持股從0.41%提高到0.8%。早在11月份三方還同意擴大業務合作,包括鋼鐵生產設備的聯合利用以及板坯互供,進一步提高高級鋼產品產能。此外,新日鐵還加強與中部鋼板公司、中山制鋼公司、合同制鋼公司的合作及資本聯盟,以及與松下電器、三菱重工、東日本鐵路等下游用戶進行資本聯盟。與此同時,JFE鋼與韓國現代鋼鐵也積極尋找全面聯盟方式,包括高級汽車鋼板的生產技術共享以及提高彼此的高端鋼產品如汽車用板的供應能力。JFE鋼還加強與貿易伙伴公司如川崎汽船、川崎重工業以及三菱商事進行大范圍的交叉持股,強化彼此的貿易關系。
          浦項開始加速規模擴張,全力抵制可能的敵意收購,尤其面對來自安賽樂米塔爾的收購傳言。浦項總裁李龜澤開始支持鋼鐵工業的全球化構想,如果有合適的機會,浦項愿意與美國或歐洲的鋼廠進行規模上的合并,浦項目前尚不能算是全球化的鋼鐵企業。浦項與國內企業間的聯盟步伐已明顯加快,計劃到年底把自身及友好企業的持股比例從目前41%提高到50%,目前浦項自身持股比例為11%,友好企業持股約30%。浦項還加強與下游用戶如現代重工和三星電子的資本聯盟,4月26日,浦項聲稱購買世界最大的造船廠家現代重工的1.9%股份,而現代重工購買浦項1%股份。5月份,浦項鋼鐵-浦項鋼板-聯合制鋼邁進戰略性合作的第一步,三方共同謀求進入海外市場的方案。另外,浦項還與競爭對手東國制鋼及世亞制鋼進行資本及戰略聯盟。
          此外,亞洲兩大鋼公司還強化彼此間的業務合作及進一步擴大資本聯盟。3月9日新日鐵增購浦項436萬股份(占其總股本的1.68%),完成在浦項鋼鐵的股份增持到5%的協議,此外,在研究和開發、技術合作、原料采購方面以及副產品回收再利用等項目上進行合作。作為該戰略聯盟的一部分,10月22日,新日鐵與浦項同意投資1.4億美元在韓國組建一家合資公司——浦項新日鐵鋼RHF合資公司,生產和供應直接還原鐵以及回收浦項鋼廠產生的干式爐塵,這也是兩家有史以來首次成立合資公司。新日鐵、浦項與中國寶鋼的合作也日益密切。新日鐵與寶鋼就在合資公司寶日汽車板公司增建第3條鍍鋅生產線(年產能45萬噸)達成基本協議,擴大高級汽車板的產能和在粉塵綜合利用方面開展合作。另外,寶鋼在考慮境外上市時可能邀請新日鐵和浦項參股,實現交叉持股。